Likväl som på Hockenheim var den 3.7 kilometer långa Sachsenringbanan utanför Chemnitz en helt ny upplevelse för mig och jag hade blivit informerad om innan att det är en av de svåraste banorna i Europa så att vänta sig topplaceringar första gången på banan var kanske att hoppas på för mycket.

Inledningen gick ändå smärtfritt då jag på kvalet kunde notera en sjätte snabbaste varvtid, 0.593 sekunder från Pole Position. Det betydde innerspår till det första racet.

I race 1 gjorde jag den bästa starten i min karriär och låg efter några kurvor på tredjeplats med tryck på andra. Den platsen behöll jag några varv innan någonting gick fel med bromsarna så jag tappade bromsprestanda och successivt rasade ner till en slutgiltlig sjundeplats i mål vilket var synd med tanke på att man vänder på de sex första i race 1 för att få startgridden i race 2. Så en sjätteplats hade innerburit Pole Position.

Race 2 bjöd också på en bra start och jag avancerade upp till sjätteplats och jag låg där de 10 första varven innan jag en kort stund var uppe på femteplatsen. Tyvärr hände någonting med motorn för helt plötsligt tappade den ork och jag hade bara ca:90% av motoreffekten resterande del av racet och tappade placeringar och limpade tillslut in på en niondeplats.

Det känns självklart trist att hållas tillbaka av tekniska problem men till Hockenheim den 28-30 maj har bilen fått ett nytt ”hjärta” och som bekant hade jag snabbaste varv senast på den banan så då siktar jag på pallen!